尚卓电动观光车取代燃油观光车大势所趋

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     在很多的旅游景区，无论是海南的热度雨林景区、湖南的张家界、东北的长白山等等，我们都可以看到运送乘客的电动观光车。在方便我们游览观光的同时，又节能环保。

     目前来看，观光车仍以燃油车为主，少见的身影。主要是因为电动车的动力问题制约，在具有很多大坡度的景区，电瓶车的动力显得不足。然而，我们也看到，在很多的地势比较平坦的张掖国家湿地公园、平遥古城、秦始皇陵兵马俑等地方，电动观光车已然成了主力运输工具，成为景区的一道风景。

     其实，尚卓电动观光车取代燃油观光车，已是大势所趋。燃油观光车百公里耗油23升，运行成本一天约161元(人工不计)，一年约6万元左右；而尚卓电动观光车：百公里耗电23度，运行成本一天13.8元(人工不计)，一年约6千元左右电动观光车优点颇多，环保节能，而且每公里所消耗的电力，折合起来仅0.07元。大大降低了燃油观光车的费用投入。比汽油车巡逻要便宜3/4以上，可以大幅度节约燃油成本。此外，电动观光车噪音小、机动灵巧、视野更开阔，避免了燃油气的噪音、空气污染对景区环境的破坏，便于为乘客营造更良好的环境，以观赏风景、放松心情。成为各大景区的新宠。

     尚卓电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。学者认为，从全生命周期考量，电动工具车等在能效、排放和经济性上，比常规燃油工具车具有更大的优势。电动观光车相对城市、景区环境而言属于零排放清洁工具车，可以节省石油资源和提高能源效率，并且随着石油价格上涨，行驶费用也将降低。同时，电动车发展将消纳大量电网夜间低谷电量，夜间充电将等效平衡低谷负荷的蓄能设备，并将为电力产业发展节约大量蓄能电站的投资成本。

     由于机动车污染排放是城市空气污染的主要来源之一，行驶过程中零污染排放的电动观光车等纯电动汽车在终端排放方面的优势十分吸引人。当前，政府已经采取了一系列实质的行动来启动电动工具车的开发和使用。出台了多部节能、环保和能源安全相关的法规和政策，并且特别针对新能源汽车产业推出了多项优先发展的政策。相信未来电动观光车取代燃油观光车必将是大势所趋。

     尚卓车业有限公司是一家专注于特种电动车辆研发、生产、销售与售后服务为一体的企业，积极探索推荐新能源公务用车新模式，倡导绿色出行，推行低碳节能理念，在新能源车领域以创新模式，推动降本增效、助力智慧公务，所生产销售的产品与行业内众多同类产品相比，在品质、服务等方面领先一筹。随着环保压力的不断加大，新能源的发展已是大势所趋，尚卓特种车抓住机遇，公司以高标准的硬性品质要求和创新的技术，自主开发出具有独特特色、个性化造型的电动车产品来满足不同使用者的需求，所生产出的电动观光车专为旅游景区、公园、大型游乐场、封闭小区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、城市道路巡逻、机场、港口、码头等开发的环保型乘用车辆。